केंद्रीय सड़क परिवहन मंत्री नितिन गडकरी ने 30 जनवरी को कहा कि वह दिल्ली चुनाव के बाद तेल विपणन कंपनियों के साथ बैठक करेंगे, जहां वे खुदरा एथेनॉल की कीमतों को उचित बनाने के तरीकों और साधनों पर चर्चा करेंगे। चीनी मंडी द्वारा आयोजित शुगर-एथेनॉल और बायो एनर्जी इंडिया कॉन्फ्रेंस (एसईआईसी) 2025 के चौथे संस्करण में बोलते हुए, केंद्रीय मंत्री ने इंडियन ऑयल का उदाहरण दिया, जिसने 400 एथेनॉल पंप खोलने का फैसला किया था।
गडकरी ने कहा कि ओएमसी ने खुदरा बाजार में प्रति लीटर एथेनॉल की कीमत 110 रुपये रखी है, जो पेट्रोल के बाजार मूल्य से अधिक है। जाहिर तौर पर हरित वैकल्पिक ईंधन की बिक्री को हतोत्साहित करने के लिए मूल्य निर्धारण को इस तरह रखा गया था। गडकरी ने कहा कि पेट्रोलियम मंत्री (हरदीप पुरी) ने मुझे बताया है कि सरकार जिस दर पर एथेनॉल खरीदती है उसके बिक्री मूल्य को उचित स्तर पर तर्कसंगत बनाया जाएगा ताकि उन्हें ऊंचे दामों पर खुदरा बिक्री न करनी पड़े। मिश्रित ईंधन बेचने वाले पंपों के समान बड़ी संख्या में एथेनॉल पंप स्थापित करने की बहुत संभावना है,
बशर्ते एथेनॉल की कीमतें गैसोलीन की कीमतों से काफी कम हों। उन्होंने यह भी सुझाव दिया कि यदि चीनी मिलें अपने-अपने स्थानों पर एथेनॉल पंप खोल सकती हैं, तो इससे आय का एक नया रास्ता खुलेगा।
केंद्रीय मंत्री ने यह भी सुझाव दिया कि लिग्निन (चावल के भूसे के बायोमास को बायो सीएनजी में बदलने पर निकलने वाला अवशेष) का उपयोग रबर पाउडर के साथ बिटुमेन में किया जा सकता है। उन्होंने कहा कि नागपुर-जबलपुर राजमार्ग के एक छोटे से हिस्से में एक प्रयोग किया गया है। उन्होंने जोर देकर कहा कि यह सफलता किसानों को बिटुमेन क्षेत्र में योगदानकर्ता बनने में मदद कर सकती है। भारत में सड़क निर्माण में इस्तेमाल होने वाले बिटुमेन की भारी कमी है। उन्होंने कहा कि हमारी ज़रूरत 90 लाख टन है और हमारी रिफाइनरी क्षमता 45-50 लाख टन है। बिटुमेन की आपूर्ति में 50 प्रतिशत की कमी है। गडकरी ने सुझाव दिया कि लिग्निन को 35 रुपये प्रति किलोग्राम की दर से खरीदा जाना चाहिए, जिससे किसानों को आर्थिक लाभ मिल सके।
