इंटरव्यू : चीनी की वैश्विक कीमत में बढ़ोतरी के बाद भी ब्राजील ने इथेनॉल पर कड़ा दांव लगा रक्खा है |

Source: Cogencis Friday, Feb 28, By Preeti Bhagat

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नई दिल्ली : अंतरराष्ट्रीय बाजारों में चीनी की कीमतें कई साल के उच्च स्तर पर पहुंच गई हैं, लेकिन ब्राजील में मिलों को आकर्षित करने के लिए कमोडिटी अभी भी पर्याप्त नहीं है। ब्राजील में चीनी का नया मौसम आने में अभी एक महीना बाकी है और मिलें बेहतर रिटर्न के लिए इथेनॉल पे काम कर रही हैं।

इंटरकांटिनेंटल एक्सचेंज-यूएस पर कच्चे चीनी की कीमतें दो सप्ताह पहले तीन साल के उच्च स्तर 15.9 सेंट प्रति पाउंड तक बढ़ गई थीं।ब्राजील में सबसे बड़े शहर साओ पाउलो में प्रदूषण और प्रदूषण के स्तर में कमी के लिए ग्रीन फ्यूल की उच्च मांग – स्वीटनर के बजाय इथेनॉल की ओर गन्ने की अधिक मात्रा के कारण पर्याप्त हैं।

 ब्राजील के गन्ना उद्योग संघ के कार्यकारी निदेशक यूनुका, एडुआर्डो लियो दे सौसा ने कहा, “हम जो उम्मीद करते हैं, वह चीनी के बजाय इथेनॉल के उत्पादन को अधिक तरजीह देने के साथ पिछले कटाई के मौसम में देखी गई चीजों से अलग नहीं है।” 

यूएनआईसीए के आंकड़ों के अनुसार 2019-20 (अप्रैल-मार्च) में, चीनी का उत्पादन करने के लिए 34.50% गन्ने का इस्तेमाल किया गया था, जबकि 65.5% इथेनॉल बनाने के लिए डायवर्ट किया गया था।

 पिछले सीजन में, भारत ने दुनिया के सबसे बड़े चीनी उत्पादक के रूप में ब्राजील को पीछे छोड़ दिया। ब्राजील में स्वीटनर के अधिक उत्पादन का मतलब विश्व टोकरी में अधिक चीनी होगा और वैश्विक कीमतों पर नकारात्मक प्रभाव पड़ सकता है, जो बदले में, भारतीय मिलों को अधिशेष निर्यात करने से रोक देगा।

Eduardo Leo de Sousa के साक्षात्कार के संपादित अंश निम्नलिखित हैं जो कोकेंसिस द्वारा किए गए हैं :

Q. चीनी पर अधिक इथेनॉल बनाने के लिए प्रोत्साहन क्या हैं?

A. भले ही पिछले तीन वर्षों की तुलना में चीनी के लिए बेहतर मूल्य संकेत है, लेकिन ब्राजील में इथेनॉल की कीमतें अभी भी बहुत आकर्षक हैं। हमारे पास अभी भी चीनी के बजाय इथेनॉल का उत्पादन करने के लिए अधिक प्रोत्साहन हैं। पिछले साल, हमें जो राजस्व मिला था, वह उसी टन के गन्ने का 19% अधिक है जब हम चीनी का उत्पादन करने की तुलना में इथेनॉल का उत्पादन करते हैं। ब्राजील ने भी इथेनॉल के साथ 48% पेट्रोल का प्रतिस्थापन किया और इसे अगले सत्र में बढ़ाना चाहिए।

 देश में इथेनॉल की मांग का उच्च स्तर है, इसलिए इथेनॉल के लिए एक बदलाव है। पेट्रोल में उच्च इथेनॉल मिश्रण प्रदूषण को कम कर सकता है और देश में वायु की गुणवत्ता में सुधार कर सकता है। ब्राजील ने आज कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन में भारी कटौती की है और एक स्वस्थ वातावरण बनाया है।

 Q. अधिक इथेनॉल का उत्पादन करने के लिए अन्य ट्रिगर क्या हो सकते हैं?

A.एथनॉल उत्पादन में वृद्धि से सेक्टर के लिए एक बाजार समाधान हो सकता है। भारत के लिए, यह एक अच्छा विकल्प हो सकता है, क्योंकि उद्योग में चीनी की कीमतें गिरने पर सरकार की नीतियों पर निर्भर नहीं रहना पड़ेगा। यह चीनी बाजार में अधिक संतुलन और स्थिरता बनाने में मदद करेगा। भारत में बम्पर चीनी उत्पादन के कारण, वैश्विक कीमतें एक साल के निचले स्तर पर आ गई थीं और एक साल पहले, कीमतें एक दशक से बहुत कम स्तर पर थीं। इसीलिए, यह न केवल भारत के लिए बल्कि दुनिया भर में चीनी उद्योग के लिए बहुत अच्छा होगा कि भारत अपने उत्पादन में विविधता लाने जैसे विकल्पों के बारे में सोचता है जो गन्ने से इथेनॉल में आता है।

यह पर्यावरण के मुद्दों और कच्चे तेल के आयात पर भारत की निर्भरता को कम करने में भी मदद करेगा, जो वर्तमान में 85% है।

Q. निकट भविष्य में आपको वैश्विक चीनी की कीमतें कहां दिखती हैं?

A. यह सब इस पर निर्भर करता है कि अगले सीज़न में ब्राज़ील, थाईलैंड और बाकी दुनिया में क्या होगा। यह अभी भी एक सीमा तक रहने और देने के लिए बहुत जल्दी है। हमें चीनी की कमी होने वाली है, जो कीमतों में कुछ हद तक परिलक्षित हुई है। लेकिन मौलिक रूप से, हम नहीं

आकर्षक कीमतों को देखने की उम्मीद है जैसे हमने 4-5 साल पहले देखी थी। लेकिन, हमें बाजार की बुनियादी बातों के कारण कुछ सुधार देखना चाहिए।

Q.। यदि अगले पांच वर्षों में बाजार की स्थिति समान बनी रहे तो गन्ने का चीनी-इथेनॉल मिश्रण क्या हो सकता है?

A. ऐसा ही होना चाहिए क्योंकि एक तकनीकी अड़चन है कि आप इससे बहुत आगे नहीं जा सकते क्योंकि ब्राजील में, व्यावहारिक रूप से, सभी मिलें चीनी और इथेनॉल दोनों का उत्पादन करती हैं। समस्या तकनीकी प्रतिबंध है क्योंकि हमारे पास एक ही क्षेत्र या परिसर में दो संयंत्र हैं। तो 70-30% उच्चतम है कि ब्राजील जा सकता है।

Q. अगले पांच वर्षों में ब्राजील में इथेनॉल-गैसोलीन मिश्रण के प्रतिशत पर आपका क्या विचार है?

A. ब्राजील में, इथेनॉल-गैसोलीन सम्मिश्रण वर्तमान में 27% है। हमारे पास इथेनॉल के दो अलग-अलग प्रकार हैं। एक अनिवार्य मिश्रण के माध्यम से है और दूसरा शुद्ध इथेनॉल है, जिसका उपयोग फ्लेक्स-ईंधन वाले वाहन मालिकों द्वारा किया जा सकता है। तो यह सब निर्भर करता है। अनिवार्य 27% को अल्पावधि में नहीं बदलना चाहिए, लेकिन शुद्ध इथेनॉल का उपयोग पेट्रोल और इथेनॉल के बीच मूल्य संबंध पर निर्भर करेगा। जितना अधिक प्रतिस्पर्धी इथेनॉल की तुलना गैसोलीन के साथ की जाती है, उतने ही अधिक फ्लेक्स-ईंधन वाले कार मालिक इथेनॉल का उपयोग करेंगे।

Q. इथेनॉल के अधिक उत्पादन को बढ़ावा देने के लिए भारत के पास आपके क्या सुझाव हैं?

A. भारत सरकार को पेट्रोल के साथ इथेनॉल का सम्मिश्रण करना चाहिए। इससे इथेनॉल डिस्टिलरी स्थापित करने में मिलों का निवेश अधिक होगा और मुझे लगता है कि यह अधिशेष गन्ने को सुखाने का सबसे अच्छा तरीका होगा। जितनी तेजी से नीतियों को लागू किया जाए, उतना ही बेहतर है। यदि सम्मिश्रण अनिवार्य होगा, तो निश्चित रूप से प्रोत्साहन भी बहुत अधिक होगा, क्योंकि वे अभी हैं। क्यों? क्योंकि निवेशकों को पता होगा कि मांग होगी और अगर मांग होगी तो कीमतें भी आकर्षक होंगी। इसलिए, दुनिया में चीनी अधिशेष की एक और लहर से जल्दी से बचने के लिए, बहुत मामूली तरीके से सह-पीढ़ी किया जाना चाहिए।

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Q. ब्राजील अपने इथेनॉल कार्यक्रम में भारत की मदद कैसे कर सकता है?

A. हम अपने खुद के अनुभव साझा करके मदद कर सकते हैं। हम 40 से अधिक वर्षों से बड़े पैमाने पर ईंधन के रूप में इथेनॉल का उपयोग कर रहे हैं, इसलिए हम निश्चित रूप से कह सकते हैं कि हमने बहुत अच्छे सबक सीखे हैं। विचार यह है कि हम सार्वजनिक नीतियों, कार इंजन, इथेनॉल वितरण, वायु की गुणवत्ता जैसे इथेनॉल द्वारा उत्पन्न लाभों के संदर्भ में क्या सीख सकते हैं, साझा कर सकते हैं। एक बहुत अच्छा उदाहरण साओ पाउलो है। यह ब्राज़ील का सबसे बड़ा शहर है और आबादी के मामले में चौथा सबसे बड़ा शहर है और पिछले 20 वर्षों में कार के बेड़े में 80% की वृद्धि हुई है। इसी दौरान, प्रदूषकों में 50% की कमी आई और इसका कारण इथेनॉल था। यह उत्पादकों, समाज और चीनी उद्योग के बीच एक जीत का खेल होगा और अधिक स्थिरता पैदा करेगा।

 Q. आप भारत के 6-एमएलएन-टीएन चीनी निर्यात को किस हद तक विश्व बाजार के लिए खतरा मानते हैं?

A. यह निश्चित रूप से वैश्विक बाजारों को प्रभावित करेगा लेकिन इसमें से अधिकांश पहले से ही फैक्ट हो चुके हैं

कीमतों में। बाजार ने इसकी कीमत लगाई है। जब आपके पास एक बाजार होता है जो प्रति वर्ष 60-70 mln tn चीनी का व्यवसाय करता है, तो लगभग 6 mln tn का निर्यात कुल चीनी व्यावसायीकरण का सिर्फ 10% होता है।